提起濰柴動力股份有限公司首席技師王樹軍，工友說的最多的就是“設備壞了，第一個想到的就是他”“別人不敢修的機器，他來修；碰到難題，他就領著大家排查解決”。大到一根軸就十幾噸重的龍門五軸加工中心，精密到如頭發絲千分之一度的工作臺，王樹軍都完成過生產中的緊急搶修。他苦心鉆研技術，突破了一個個令外國專家側目的“中國不可能”，成為維修人員心中的“定海神針”。
修設備——擺脫廠商壟斷維修局面
濰柴集團是伴隨著新中國成長起來的老國有企業，是中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一。為提升產品品質，濰柴從德國、日本等發達國家大批引進世界最先進的數控加工中心。加工中心的很多精密部件是生產廠家的核心技術，維修手段與措施對設備使用企業嚴格保密，既不提供相關資料，也不做任何有關的培訓。
2009年，一臺千分之一度的加工中心數控轉臺鎖緊出現嚴重漏油現象。廠家的中國服務工程師處理不了，但是返回國外廠家修理來回至少需要3個月，并且濰柴要承擔巨額維修費用。當時正值高產期，耽誤一天損失巨大。“等不及了，不能讓別人‘卡脖子’，我們自己上！”王樹軍站了出來，他提出了拆解工作臺自己維修的建議。廠里同意了，但很多人抱著疑問，“運回國外才能修好的，你能弄明白怎么回事嗎”，還有人說，“花錢修就花錢修唄，又不是花你王樹軍的錢”。但王樹軍不認這個理，“沒有一點精氣神，不敢想、不敢做、不敢闖，那什么也干不成?！?/span>
沒有任何可借鑒參考的技術資料，王樹軍小心翼翼，開始著手維修。轉臺下安裝有像圓光柵、復合軸承等精密傳動零件，并且排列著多級調整墊片，任何一個環節的失誤，都會造成難以彌補的損失。王樹軍頂著巨大的壓力，結合多年工作經驗，根據轉臺外露零件的位置先繪制了理論上行得通的傳動示意圖，初步制定拆檢思路。真正動手修理更是艱難的挑戰——“光拆就拆了三天，期間想過放棄，尤其是面對一個可以轉動的零件，長時間研究也不知道怎么拆卸時，那種莫名的焦躁，會讓人產生強烈的挫敗感”。
關鍵時刻，王樹軍沉下心來，冷靜分析，能用人工拆卸的零件，就不用吊裝用具，這樣即使步驟錯誤，也不會造成較大損失。對拆下來的零件仔細做好標識，拆一點就用相機拍一點，分析該部件與相關零件的關系，可以及時修正拆檢思路。通過夜以繼日的探索，王樹軍成功拆解和修復了這臺設備，撐過了高產期，并且詳細記錄了它的構造和運行原理。當他們根據設備編碼向德國廠家購買備件時，對方非常吃驚。
這次維修，開創了數控轉臺擺脫廠商壟斷維修的局面；這次嘗試，也改變了王樹軍的維修理念：我們修的不僅是設備，重要的是擺脫了對“洋設備”的維修依賴。中國工人有能力、有智慧站在裝備制造的世界最高峰。
改設備——打破對“洋設備”的盲目崇拜
伴隨著濰柴集團的發展壯大，加工設備的維修養護管理也由“壞了才修”的事后維修模式轉為“治未病”的預防性維修模式。王樹軍想方設法研究各種設備并制定出完善的預防性措施，讓設備在正常生產時少壞甚至是不壞。經過努力，濰柴一號工廠加工車間的設備可動率已達到99%以上，總裝車間則幾乎達到100%。
隨著服役時間不斷增加，某加工中心光柵尺故障頻發。光柵尺是數控機床最精密的部件，相當于人的神經，一旦損壞只能更換，采購備件不僅花費巨額費用，還嚴重影響生產節奏。
經過排查，使用步驟上沒有問題，王樹軍誕生了一個大膽又自信的想法，“我懷疑這批設備有設計缺陷，導致了光柵尺損壞”。這個質疑驚呆眾人：這是世界最先進的設備，怎么可能會有設計缺陷？
王樹軍給出了讓大家信服的理由，并得到廠里支持，拆開了一臺機器。到底有沒有問題，問題出在哪里，他鉆在狹小的設備空間里不停摸索嘗試，縝密思考查找原因。一周時間，王樹軍找到了該批加工中心設計缺陷，并繞過原有設計，重新設計光柵尺氣路方案，解決了設計缺陷難題，填補了國內空白，并打破了大家對“洋設備”的盲目崇拜。
在高端設備維修領域，王樹軍一路“過關斬將”，勇于挑戰進口設備行業難題，屢屢打破國外技術壟斷。經他改造的設備，效率遠遠大于出廠設定，讓外國專家驚嘆：“你們怎么做到的？”
多年從事設備維修工作的王樹軍，練就了“望聞問切故障診斷”的絕技，其背后是從不停止的學習和奮斗。王樹軍家里保存著一張大紙，它幾乎可以繞小小的書房轉上半周。紙上密密麻麻地記滿了數控機床的代碼，這是王樹軍剛接觸數控機床時，為了熟悉機床構造，方便記憶和維修操作，從十幾本學習資料里總結出來的精華。
“維修是一個干到老、學到老的職業?！蓖鯓滠姴粩嗫偨Y積累工作中的點點滴滴，熱愛并吸納一切與裝備制造有關的新鮮事物。就拿繪圖來說，從一開始的手繪圖紙，到CAD設計，再到三維制圖，王樹軍都逐漸掌握，運用得心應手，只為更好維修設備。他說：“在這個裝備技術日新月異的新時代，唯有不斷學習，不斷接受新知識、新技能，才能跟得上裝備制造業的發展?！?/span>
造設備——創新不止于維修
大功率低能耗柴油發動機的下線速度不斷被刷新；加工中心的生產效率是原設計能力的3.5倍，是國外同行的4倍。作為濰柴高端發動機重要生產制造基地，一號工廠里的“傳奇速度”，來自于王樹軍和團隊對世界一流數控加工中心的一次次改造升級。
濰柴集團2012年開始推行裝備自動化改造，一號工廠是第一個“吃螃蟹”的試點單位，王樹軍作為負責人，接下了第一個項目“汽缸蓋手鉸自動化”。完成這個項目，需要自行設計制造裝備?！芭c維修設備手里有個實實在在的東西相比，設計是一種‘無中生有’的創造，也是一個質的跨越?！蓖鯓滠娬f。
從修設備、改設備到造設備，對王樹軍來說，是個極大的挑戰，但他誓要把這臺小設備做出來，給自動化改造開個好頭。他帶領團隊，在生產線蹲點，邊學習邊實踐：牽涉的每一個尺寸，都在現場一尺子一尺子量；設計出的每一個零件，一遍遍推敲核實；編制的每一個動作，一次次試驗落實可行性。大家心往一塊想，勁往一處使，設計、制作、組裝、調試，用2個月時間完成項目并通過工藝驗證投產。
“每次走到這臺設備跟前，我都特別自豪。這也成為一個起點，打通了創新的門路。”2013年，濰柴專門成立了以王樹軍的名字命名的創新工作室。王樹軍和團隊成員不斷到一號工廠各條產線上看，邊看邊琢磨：這個流程能不能用自動化代替人工？這道工序里的機器人如何更好地利用起來？根據生產需求，王樹軍帶領團隊先后實施重大創新項目230多項，累計創造經濟效益2.62億元，為中國內燃機趕超世界提供了大國工匠智慧。
一次，進行一個機器人視覺項目設計時，怎么做都不成功，團隊中有人產生了放棄的念頭，但王樹軍不認輸?！澳翘煜掳嗪芡砹?，我看到王師傅還在，走過去一看，他在學習視覺類的編程書籍?！眻F隊成員甘洋洋說，“師傅都在學習，我們怎能放棄?！贝蠹夜钠鹩職庵卣下?，最終取得成功。
“經過一次次實踐，最大的收獲就是越來越自信。”王樹軍把這份自信傳遞給工友們，“裝備不能一直依靠國外來解決，技術也不可能長期被別人壟斷。只要鉆研，都能有攻克的一天。”
“一名合格一線維修工人，不單單要維修好設備，更要不斷創新，才能跟得上時代步伐，當一名好工匠。”年輕的團隊成員被王樹軍“打不敗”的精神感染，堅定了自主創新的信心，加速了成長。
王樹軍不但帶領團隊成員不斷創新，還極為重視人才培養，在技術傳承上一直傾囊相授。
“希望通過言傳身教，讓工匠精神照亮年輕人的未來，照亮中國制造的未來。”王樹軍建立了技術成果交流推廣機制，每月開展頭腦風暴活動。他帶的徒弟，3人獲得技師資格證書，13人獲高級技師資格證書，個個都是技術能手。同時，他在多個職業院校當兼職講師和客座教授，定期為學生授課。
經過三十年的一線奮斗，王樹軍獲得了中華技能大獎、全國勞動模范、全國技術能手、全國五一勞動獎章、大國工匠年度人物等榮譽，還光榮地成為黨的二十大代表。他認為，他的工作不僅在生產一線，還要發揮示范引領作用，大力弘揚精益求精、持之以恒、愛崗敬業、不斷創新的新時代工匠精神，“讓更多的年輕濰柴人以誠實勞動為榮，以爭當工匠能手為榮。”
原標題：維修人員心中的“定海神針”——記濰柴動力股份有限公司首席技師王樹軍
（作者：本報記者 李肖璨）
來源：黨建網-中國組織人事報新聞網